International verwendete Titanlegierungssorten und ihre Hauptanwendungen - Nachrichten

Titanlegierungssorte	Funktionen und Anwendungen
Ti-5Al-2.5Sn	Es hat eine gute Rissbeständigkeit beim Schmieden, eine akzeptable Formbarkeit, eine gute Schweißbarkeit und kann nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden. Wird für Getriebegehäuse, Strahltriebwerksgehäuse und Leitschaufelabdeckungen, Rohrstrukturen usw. verwendet.
Ti-8Al-1Mo-1V	Die Formbarkeit und Rissbeständigkeit beim Schmieden sind akzeptabel und die Schweißbarkeit ist gut, kann jedoch durch Wärmebehandlung nicht verstärkt werden. Auf dem Land werden Schaufeln, Laufräder und Gehäuse von Strahltriebwerken, Abdeckungen für kardanische Führungsschaufeln für Gyroskope, Innenhäute und Rahmen von Düsenvorrichtungen usw. hergestellt.
Ti-6Al-4V	Es handelt sich um eine durch Wärmebehandlung verstärkte Titanlegierung. Es weist eine gute Schweißbarkeit, Blechformbarkeit und Schmiedeleistung auf. Wird zur Herstellung von Verdichterschaufeln, Laufrädern usw. für Strahltriebwerke verwendet. Andere Materialien wie Fahrwerksräder und Strukturteile, Befestigungselemente, Halterungen, Flugzeugzubehör, Rahmen, Stringerstrukturen und Rohre werden häufig verwendet.
Ti-6Al-6V-2Sn	Es handelt sich um eine Titanlegierung, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Es hat eine gute Rissbeständigkeit beim Schmieden, aber eine schlechte Schweißbarkeit. Es wird zur Herstellung von Befestigungselementen, Lufteinlassführungen und zum Testen von Strukturteilen verwendet.
Ti-13V-11Cr-3Al	Es handelt sich um eine Titanlegierung, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Es weist eine gute Formbarkeit, eine gewisse Rissbeständigkeit beim Schmieden und eine akzeptable Schweißbarkeit auf. Es kann als Strukturschmiedeteile, Plattenstringerstrukturen, Häute, Rahmen, Halterungen, Flugzeugzubehör und Befestigungselemente verwendet werden.
Ti-2.25Al-11Sn-5Zr-1Mo-0.2Si	Es handelt sich um eine Titanlegierung, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann und beim Schmieden eine gute Rissbeständigkeit aufweist. Es wird zur Herstellung von Triebwerksschaufeln, Laufrädern, Fahrwerksrollen, Flugzeugrahmen, Befestigungselementen usw. verwendet.
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo	Es weist eine gute Formbarkeit und Schweißbarkeit sowie eine gute Rissbeständigkeit beim Schmieden auf, wird jedoch durch Wärmebehandlung nicht verstärkt. Wird zur Herstellung von Kompressorschaufeln, Laufrädern, Fahrwerksrollen, Abstandshaltern für Kompressorchassis, Flugzeugrahmen, Hautkomponenten usw. verwendet.
Ti-4Al-3Mo-1V	Es handelt sich um eine Titanlegierung, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann und eine gute Schmiedbarkeit und Formbarkeit aufweist. Wird bei der Herstellung von Flugzeugrahmenkomponenten verwendet
IMI125 IMI130 IMI160	Industrielles Reintitan weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, eine hohe spezifische Festigkeit, eine gute Ermüdungsgrenze und eine gute Schmiedbarkeit auf. Es kann mit herkömmlichen Methoden geschmiedet, geformt und geschweißt werden. Kann zu Platten, Stäben und Drähten verarbeitet werden. Wird in der Luftfahrt, Medizin, chemischen Industrie usw. verwendet, z. B. in Auspuffrohren, Firewalls, beheizten Häuten und Teilen, die eine gute Plastizität und Korrosionsbeständigkeit erfordern
IMI317	Es handelt sich um eine schweißbare Alpha-Titanlegierung mit guter Oxidationsbeständigkeit, Festigkeit und Hochtemperaturstabilität bei 315 bis 593 Grad. Es kann zur Herstellung von Schmiedeteilen und Blechteilen wie Kompressorschaufeln, Gehäusen und Halterungen für Flugzeugtriebwerke verwendet werden.
IMI315	Es handelt sich um eine Titanlegierung vom Typ +ß, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann und in Kompressorscheiben und -schaufeln von Flugzeugtriebwerken, Raketenkomponenten usw. verwendet wird.
IMI318	Die Legierung vom Typ +ß mit guter Schmiedbarkeit und umfassenden Eigenschaften ist eine in verschiedenen Ländern häufig verwendete Titanlegierung und wird in Kompressorscheiben, Schaufeln und anderen Komponenten von Luft- und Raumfahrtmotoren verwendet.
IMI550	+ßTitanlegierung ist leicht zu schmieden, hat eine gute Festigkeit bei Raumtemperatur, eine hohe Kriechfestigkeit (unter 400 °C) und eine hohe Dauerfestigkeit. Es wird häufig bei der Herstellung von Motor- und Flügelgleitschienen, Gehäusen für Leistungssteuergeräte usw. verwendet.
IMI551	Es handelt sich um eine hochfeste Titanlegierung, die zur Titanlegierung vom Typ +ß gehört. Es verfügt über eine hohe Festigkeit, eine hohe Kriechgrenze (unter 400 °C) und eine gute Schmiedbarkeit. Es wird zur Herstellung von Flugzeugkomponenten wie Fahrwerken, Montagesitzen und Gasturbinen verwendet. Komponenten können auch in der allgemeinen Maschinenbau- und Chemieindustrie, Dampfturbinenschaufeln, Kompressorteilen und anderen schnell rotierenden Komponenten verwendet werden
IMI685	Es handelt sich um eine Titanlegierung vom Typ Alpha+ mit hoher spezifischer Festigkeit bei Raumtemperatur und mittleren Temperaturen, guter Kriechfestigkeit bei hohen Temperaturen (520 Grad), guter Hochtemperaturstabilität, schweißbar, leicht zu verarbeiten und einer relativ hohen Einsatztemperatur. hoch. Wird zur Herstellung von Flugzeugtriebwerksteilen verwendet
IMI684	Es handelt sich um eine Titanlegierung vom Typ Alpha+, die schweißbar ist, eine gute Kriechfestigkeit (unter 535 Grad) und eine ausgezeichnete thermische Stabilität aufweist. Diese Legierung hat ähnliche Eigenschaften wie IMI685 und dient demselben Zweck. Wird zur Herstellung von Hochdruckkompressorscheiben und -schaufeln usw. verwendet.
IMI679	Es handelt sich um eine komplexe Alpha-Titanlegierung mit guter Festigkeit, hoher Kriechgrenze, hoher Temperaturstabilität und guter Oxidationsbeständigkeit bei 450–500 Grad. Es weist eine hohe Ermüdungsfestigkeit im Zylindermund auf. Wird zur Herstellung von Kompressorscheiben, Schaufeln, Flugzeugrahmen usw. für Flugzeugtriebwerke verwendet.
IMI230	Typ Titanlegierung, mittlere Festigkeit, gute Plastizität, schweißbar, aushärtbar und verfestigungsfähig, leicht umformbar, die Legierung wird im geglühten Zustand verwendet und weist hohe mechanische Eigenschaften auf. Wird zur Herstellung von Triebwerkskanälen, Flugzeugstrukturen usw. verwendet, die bei Temperaturen unter 350 °C funktionieren
T-A5E	Gute Plastizität und Zähigkeit bei -253°C
T-A6V	Es verfügt über eine gute Gesamtleistung und ist ein hochwertiges Material, das in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet wird.
T-A7D	Mittlere Schweißbarkeit, hohe mechanische Eigenschaften, Verwendung als Schmiedeteile
T-A6V6E2	Wird hauptsächlich zur Herstellung von Gasturbinentriebwerken und Strukturteilen für Flugzeugraketen verwendet
T-TU2	Es ist im abgeschreckten Zustand schweiß- und formbar und kann unter 350 °C verwendet werden.
T-T6Zr4DE	Schweißbar für Schaufeln und Scheiben von Strahltriebwerken
Ti-6246	Kann Gasturbinenscheiben, Lüfterflügel und Strukturteile von Flugzeugen und Raketen herstellen
T-V13CA	Wird zur Herstellung von Rahmen, Wabenstrukturteilen usw. bei Temperaturen unter 250 °C verwendet
T-A6Z5W	Schweißbare hochfeste Titanlegierung mit guter Kriechfestigkeit bei 520 °C
T-A6ZD	Wird zur Herstellung von Teilen für Strahltriebwerke (wie Schaufeln, Scheiben usw.) verwendet.
T-A4DE2	Die Legierung weist eine hohe Festigkeit und Kriechfestigkeit unter 400 °C auf
3.7114	Schweißbar, gute Formbarkeit, mittlere Festigkeit
3.7124	Die Plastizität, Schweißbarkeit und Hochtemperaturfestigkeit ähneln denen von industriellem Reintitan und werden für Teile und korrosionsbeständige Teile unter 350 °C verwendet.
3.7134	Es hat eine geringe Dichte und einen hohen Elastizitätsmodul. Es wird zur Herstellung von Kompressorscheiben, Schaufeln usw. verwendet, die bei Temperaturen unter 450 Grad arbeiten. Es ist ein wichtiger Werkstoff in der Luftfahrtindustrie.
3.7144	Wird zur Herstellung von Rotoren und Rotorblättern für Flugzeugtriebwerke verwendet, die bei Temperaturen unter 450 °C betrieben werden
3.7164	Gute Gesamtleistung, verwendet für hochbelastete mechanische Teile, die unter 350 °C arbeiten
3.7154	Die Legierung hat eine hohe Festigkeit, eine gute Kriechfestigkeit und ist schweißbar. Wird für Teile verwendet, die längere Zeit unter 500 °C arbeiten, wie z. B. Kompressorteile von Flugzeugtriebwerken usw.
3.7174	Es handelt sich um eine hochfeste Titanlegierung, die durch Wärmebehandlung verfestigt werden kann und gute Schmiedeeigenschaften aufweist.
3.7184	Wird zur Herstellung von Flugzeugtriebwerksteilen verwendet, die bei Temperaturen unter 400 °C betrieben werden, wie z. B. Verdichterscheiben, Schaufeln usw.
LT32	Die Legierung weist eine hohe Festigkeit und gute Härtbarkeit auf und wird zur Herstellung von Flugzeugrahmen und Raketenschmiedeteilen verwendet, die bei Temperaturen unter 427 °C einsetzbar sind.
LT41	Es ist eine wärmebehandelbare Titanlegierung mit ausgezeichneter Formbarkeit und wird zur Herstellung von Flugzeugrahmen, Häuten, Wabenstrukturen, Druckbehältern und hochfesten Verbindungselementen usw. verwendet.