Einerseits der Ziegelspalt und die Schlackenerosion:
Ziegelfugen zwischen feuerfesten Steinen sorgen nicht nur für den Betriebszustand der Infiltration und Erosion von geschmolzener Schlacke bei hoher Temperatur als Kanal, sondern auch diese Schlackenerosion selbst führt auch dazu, dass die Ziegelfugen weiter zunehmen. Beide Effekte führen zu einer großen Schlackenoberfläche, die mit den Seiten der feuerfesten Steine in Kontakt kommt, und führen dazu, dass die Steine bei jedem Zyklus der wärmeinduzierten Kontraktion und Ausdehnung an den Seiten überbeansprucht werden. Die Schlacke in den Ziegelfugen hat nicht nur in radialer Richtung, sondern auch in Umfangsrichtung eine erosive Wirkung auf die Ziegel. Insbesondere bei umlaufenden Rissen in den Flanken kommt es zu einer schnelleren umlaufenden Erosion, was zu Blockabplatzungen an der Oberfläche führt. Daher haben Umfangsrisse einen größeren Einfluss und Einfluss auf die Lebensdauer als Radialrisse.
Andererseits ist es die relative Verschiebung zwischen Steinen:
Aufgrund der verschiedenen Schichten von Ziegeln im Heiz- oder Kühlprozess des Vergasers ist die Temperaturanstiegs- und -abfallrate unterschiedlich, und beim Auftreten des thermischen Verschiebungsprozesses sind die Zwänge und der Widerstand unterschiedlich, was zu einer relativen Verschiebung von Ziegel zu Ziegel führt .
Diese relative Verschiebung erzeugt eine Reibungsscherkraft auf der Verschiebungsoberfläche des Ziegels und des Ziegels und hat einen lokalen Risseffekt, der zu Oberflächenrissen führt. Diese Oberflächenrisse weiten sich bei jeder weiteren Verschiebung aus, und die Oberfläche platzt aufgrund der erosiven Ausbreitung von geschmolzener Schlacke und reduzierenden Medien in den Rissen ab, und der Steinverdrängungsprozess selbst beschleunigt die Erosion der Schlacke in den Rissen.
Durch die Reduzierung oder Eliminierung von Blockabplatzungen wird die Lebensdauer feuerfester Steine erheblich verlängert. Wenn die Oberflächentiefe mehr als 1,5 mm beträgt und ein bestimmter Bereich der Blockform einen Krater aufweist, d. und weniger als 1,5 mm glauben wir, dass die durch Ablation verursachte Erosion die Hauptursache für die Erosion ist.
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